เมื่อ เลื่อยโซ่ไฟฟ้า MAKITA หมุนไม่ได้

วันนี้พบกับกระผมเช่นเคย วันนี้กระผมก็จะมาแนะนำและบอกวีธีเช็คซ่อมเลื่อยโซ่แบตเตอรี่ ด้วยตัวเอง

  วันนี้ได้รับเลื่อยโซ่แบตเตอรี่ MAKITA DUC254 ซึ่งเป็นเลื่อยโซ่สำหรับตัดไม้ที่มีขนาดเล็กกระทัดรัดพอดีมือเอามากๆ อาการของตัวนี้ที่ได้รับมา มี 2 อาการ คือ หมุนตั้งโซ่ไม่ได้และโซ่หย่อน อาการนี้คิดว่าต้องเป็นที่ชุดเกียร์ตัวตั้งโซ่ แต่เดี๋ยวก็ต้องเช็คกันอย่างละเอียดอีกที ทุกท่านตามมาเช็คไปพร้อมๆกันเลย ก่อนอื่นมาเตรียมอุปกรณ์ เครื่องมือที่ต้องซ่อมกันครับ 

อุปกรณ์ที่ต้องใช้ ซ่อมเลื่อยโซ่ มีดังนี้

1. ไขควงแฉก
2. ไขควงหัวดาว T25
3. ไขควงแบน หรือ เช็คไฟก็ได้
4. บล็อกขัดเบอร์ 13 หรือ ถ้าใครยังเก็บกล่องไว้ก็ที่แถม มากับเครื่องนั่นแหละ
5. คีมปากจระเข้

อุปกรณ์ที่ต้องใช้ซ่อมเลื่อยโซ่มีดังนี้

อุปกรณ์พร้อมแล้วก็ลงมือ ซ่อมเลื่อยโซ่แบตเตอรี่ กันเลย

  อย่างแรกเลยเราใช้บล็อกขันเปิดฝาครอบ ด้วยการขันออกก็ขันแบบทวนเข็มนาฬิกา หลังจากเปิดฝาออกและเอาโซ่และบาร์โซ่ออก ทีนี้เราก็ไล่เช็คตัวเครื่องเลื่อยกันทีละจุดกันเลยว่าสาเหตุมันมาจากจุดไหน! เราจะหาสาเหตุที่หมุนตั้งโซ่กันไม่ได้กันก่อนเลย เริ่มจากเปิดแผ่นอลูมิเนียมตรงจุดชุดเฟืองตั้งโซ่กัน ด้วยมีจุดที่ต้องขันสกรูอยู่ 2 จุด มีทั้งสกรูหัวแฉกและหัวแบบดาวกระผมจะไขควงแฉกขันสกรูแฉกออกก่อน ตามด้วยขันสกรูหัวดาว

เปิดฝาอลูมิเนียมเลื่อยโซ่

ขั้นตอนนี้อะไหล่ชิ้นส่วนค่อนข้างเล็กครับ ระวังอะไหล่หลุดตกหายกันด้วย จะเห็นได้ว่ามีเกียร์หรือเฟืองอยู่ 3ตัวหลักๆจากนั้นก็ค่อยๆถอนชุดเกียร์ออกมาเสร็จแล้วให้สังเกตหรือเช็คที่ตัวเกียร์ตัวแรก ตัวตรง จะเห็นได้ว่าตัวนี้ของผม หัวเกียร์มีแตกหัก นี้ก็หนึ่งในสาเหตุ ต่อไปตัวเกียร์อีก 2 ตัวกัน เกียร์ตัวนี้ก็จะมีรอยแหกหักเล็กน้อย ส่วนตัวนี้ที่3ตัวนี้ปกติครับ ตอนนี้เราก็เจอสาเหตุที่ทำให้เราตั้งโซ่เจ้าเครื่อง MAKITA DUC254 ไม่ได้กันแล้วครับ

ชุดเกียร์เลื่อยโซ่

  ที่ตั้งโซ่กันไม่ได้นั้นก็เพราะว่ามีเฟือง 3 ตัวนี้แตกหักทำให้เลื่อยโซ่หมุนไม่ได้ หรือเวลาเราหมุนเลื่อยมันฟรี หมุนได้แต่ไม่ไปนั่นแหละ แต่สาเหตุที่ทำให้เฟื่องแตกนั้นก็เพราะว่าเลื่อยโซ่แบตเตอรี่ของ makita นี้ระยะการตั้งโซ่แค่นิดเดียวเอง พอเราตั้งไปจนสุดแล้วโซ่ก็ยังไม่ตึง ด้วยความไม่รู้ว่าโซ่มันตึงแล้ว เราดันฝืนหมุนโซ่ต่อเลยทำให้ตัวชุดเกียร์หรือเฟือง 3 ตัวนี้เสียหาย การแก้ไขเฟือง อะไหล่ 3 ตัวนี้ต้องเปลี่ยนอย่างเดียวนะครับ เพราะการใช้กาวหรือวัสดุเชื่อมติดอาจจะไม่สามารถติดได้อย่างถาวร เพราะจุดเฟืองนี้เป็นจุดรับแรงเต็มๆ แนะนำให้เปลี่ยนทั้งชุดเลยยิ่งดี แต่ละ ที่ราคาจะไม่ต่างกันมาก ใครยังมีประกันก็ให้ไปแจ้งเคลมประกันกับทางร้านค้าหรือศูนย์บริการ MAKITA ASP (Authorized Service Point) ได้เลย

สาเหตุต่อไป +

นั่นก็คือโซ่หย่อนทั้งที่เราตั้งจนสุดแล้วโซ่ยังหย่อน เราจะมาหาสาเหตุนี้ไปด้วยกัน หลังจากที่เราแกะฝาครอบ ออกมาและบาร์แกะโซ่ออกเสร็จแล้วให้เราสังเกตตัวขับหรือตัวเฟืองหมุนโซ่ อย่างตัวนี้ของกระผมจะสังเกตเห็นรอยตรงเฟืองชัดเจนเลย(ตามรูป)

เกียร์หมุนเลื่อยโซ๋

นั่นแหละทำให้เราหย่อนเพราะเฟืองชุดนี้มันสึกไป ตัวนี้แก้ได้คือต้องเปลี่ยนอย่างเดียวเหมือนกัน ส่วนวิธีแกะนั้นก็ให้เราเตรียมไขควงแบนหรือไขควงเช็คไฟค่อยๆงัดตัวแหวนล็อคออกนะ ระวังแหวนล็อคกระเด็นหายด้วยนะตัวนี้กระเด็นหลุดหายได้ง่ายมากๆ จากนั้นก็เอาเฟืองออกได้เลยแค่นี้เราก็เอาตัวใหม่มาใส่ได้กับคืนเหมือนเดิม ตอนใส่นั้นเราก็ใช้คีมที่เราเตรียมมาบีบตัวแหวนล็อคใส่กับที่เดิมเหมือนเดิมตัวนี้ระวังหลุดหายด้วยนะครับถ้ามันหลุดล่ะงานเข้าแน่ๆ

ตอนถอนเกียร์หมุนเลื่อยโซ๋

ตอนใส่กลับเกียร์เลื่อยโซ๋

แค่นี้ เราก็เจอสาเหตุทั้ง 2 สาเหตุกันแล้วนะ ทั้งนี้ก็อย่าปล่อยให้น้ำมันหล่อลื่นโซ่แห้งบ่อยเลยนะเพราะมันจะทำให้อะไหล่ทั้งสองส่วนนี้เสียหายเร็วขึ้น ทำให้อายุการใช้งานลดลงนั่นเอง 

  เห็นไหมครับ วิธีการซ่อม เช็คเครื่องมือด้วยตัวเองนั้นด้วยอุปกรณ์เครื่องมือแค่ไม่กี่ชิ้นก็สามารถซ่อมด้วยตัวเองได้ไม่ยากเลยใช่ไหม? ถ้าใครมีประกันไม่อยากแกะด้วยตัวเองก็แนะนำเข้าศูนย์บริการได้ก็จะดีกว่า ซึ่งตัวเครื่องเลื่อย MAKITA DUC254 ถ้าซื้อไม่เกิน 6 เดือนสามารถเข้าศูนย์บริการได้ทั่วประเทศที่มีสัญลักษณ์ ASP

บทความนี้หวังว่าจะเป็นประโยชน์แก่ท่านผู้อ่านและท่านผู้ที่อยากลงมือเช็คเครื่องมือหรืออุปกรณ์ของท่านเองไม่อยากง้อศูนย์บริการ ไม่มากก็น้อย สามารถเช็คราคา เลื่อยนต์ อื่นๆได้ที่นี่ครับ

กระผม ช่างกรม ขอขอบคุณท่านผู้อ่านทุกท่านครับผม