เวลาพูดถึงการ “เพิ่มประสิทธิภาพรถ” เราอาจนึกถึงการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง กรองอากาศ หัวเทียน หรือบำรุงรักษาตามระยะก่อน แต่ก็มีคำถามที่น่าสนใจว่า น้ำยาล้างห้องเครื่อง จริง ๆ แล้วมีผลกับประสิทธิภาพหรืออายุการใช้งานของรถไหม หรือเป็นแค่เรื่องความสะอาดเวลาเปิดฝากระโปรง? รถยนต์ ที่ภายนอกดูดีมาก แต่พอเปิดฝากระโปรงเจอฝุ่นหนา คราบน้ำมันเก่า และคราบดำเต็มซอกเครื่องยนต์ สายไฟ และท่อยาง ถ้ามองผิวเผินอาจดูเหมือนแค่สกปรกครับ แต่คราบเหล่านี้ทำให้ตรวจรอยรั่วซึมและความผิดปกติได้ยากขึ้น แล้วคำถามต่อมาคือ มันมีผลกลับรถยังไงบ้างล่ะ? เพราะงั้น ในบทความนี้ เราจะมาดูกันครับ ว่า น้ำยาล้างห้องเครื่อง จำเป็นแค่ไหน ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพหรือยืดอายุรถได้จริงในมุมไหน และมีข้อจำกัดอะไรบ้าง หรือจริงไหม ที่ แค่ล้างห้องเครื่องแล้วรถจะแรงขึ้นทันที น้ำยาล้างห้องเครื่อง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพรถได้จริงไหม? คำตอบแบบไม่อ้อมค้อมคือ น้ำยาล้างห้องเครื่องไม่ได้เพิ่มแรงม้าโดยตรง ครับ การใช้น้ำยาล้างห้องเครื่องไม่ได้ทำให้เครื่องยนต์ มีกำลังมากขึ้น ไม่ได้เปลี่ยนการจุดระเบิด ไม่ได้ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงเผาไหม้สมบูรณ์ขึ้นเหมือนกับการซ่อมระบบเครื่องยนต์ และไม่ได้ทดแทนการบำรุงรักษาตามระยะ เช่น เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนกรองอากาศ เช็คหัวเทียน หรือปรับตั้งระบบต่าง ๆ...
ในปัจจุบันคุณจะเห็นปั๊มลมมากมายตามท้องตลาดเยอะแยะไปหมด แต่จะมีปั๊มลมอยู่ 2 ประเภทได้แก่ ปั๊มลมแบบสกรูโรตารี่ และ แบบลูกสูบนั่นเอง ในบทความนี้เรายะยกปั๊มลม 2 แบบนี้มาเปรียบเทียบกันว่า คุณสมบัติของปั๊มลมทั้งสองนี้มีอะไรที่แตกต่างกัน และน่าสนใจอย่างไร และเคล็ดลับสำคัญที่สามารถช่วยให้คุณตัดสินใจเลือกปั๊มลมได้อย่างมีประสิทธิภาพนั่นเอง ปัจจัยหลักที่สามารถส่งผลต่อการตัดสินใจของคุณเมื่อเลือกซื้อ ปั๊มลมแบบสกรูโรตารี่ และแบบปั๊มลมลูกสูบคือ ความสามารถในการผลิต ผู้รับเหมาหรือผู้ใช้ส่วนตัวต้องการปั๊มลมที่สามารถส่งแรงดันอากาศที่เหมาะสมสำหรับประเภทของงานที่พวกเขามักจะต้องจัดการ นอกจากนี้ ต้นทุนอาจเป็นปัจจัยสำคัญที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจด้วยนั่นเอง ปั๊มลมแบบสกรูโรตารี่ มีคุณสมบัติพิเศษที่ทำให้ปั๊มเหล่านี้มีราคาแพงกว่า มีระบบการทำงาน ที่จะทำงานร่วมกับชิ้นส่วนคุณภาพสูงที่ได้รับการพัฒนาเพื่อให้เกิดแรงดันอากาศที่เพียงพอโดยไม่ใช้พลังงานมากเกินไป หรือก่อให้เกิดมลพิษทางเสียง ปั๊มลมแบบสกรูโรตารี่ จะใช้สกรูสองตัวที่หมุนไปในทิศทางตรงกันข้ามเพื่ออัดอากาศ เป็นแรงดันต่ำ ความจุสูงและออกแบบให้ใช้งานได้อย่างต่อเนื่อง สูงสุด 24 ชั่วโมงต่อวัน โดยทั่วไปแล้วจะเป็นเครื่องจักรอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ตั้งแต่ 10 HP ถึง 1,000 HP เนื่องจากปั๊มลมแบบสกรูโรตารี่ให้แรงดันสูงสุด 215 PSI จึงไม่ได้รับการออกแบบสำหรับความต้องการแรงดันสูงเช่นเดียวกับแบบลูกสูบ ให้คุณรู้ไว้เสมอว่าไม่ควรใช้ปั๊มลมแบบสกรูโรตารี่เป็นเวลานานเนื่องจากการเลิกใช้เป็นเวลานานอาจทำให้เกิดสนิมได้ ปั๊มลมแบบลูกสูบ ปั๊มลมแบบลูกสูบมีถังอากาศเช่นกัน ลูกสูบมีหน้าที่บีบอัดอากาศที่ปล่อยออกมาทางหัวฉีดขาออก ปั๊มลมแบบลูกสูบมักจะใช้น้ำมันหล่อลื่น ใช้งานได้กับน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่แนะนำ ตามที่ผู้ผลิตระบุไว้ ปั๊มลมเหล่านี้ยังทำงานด้วยระบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน...
ปั๊มลม หรือเครื่องอัดอากาศ เป็นเครื่องจักรกลประเภทนิวเมติก (ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนหรือแหล่งพลังงานอื่นเช่นเครื่องยนต์หรือแบตเตอรี่) มันสามารถแปลงพลังงานลม มาเก็บไว้ในพื้นที่ที่มีแรงดัน (เช่นถังลม) โดยตัวเครื่องอัดอากาศจะอัดลม เข้าไปในถังเรื่อยๆ จนแรงดันได้ตามที่ต้องการแล้ว ปั๊มลมจะหยุดการอัดอากาศเข้าไป และสามารถเรียกใช้ลมได้ตามต้องการ พลังงานที่บรรจุอยู่ในอากาศอัดสามารถนำไปใช้งานได้หลากหลาย